ВНИМАНИЕ!

Компания Востоктранс предлагает своим клиентам отправку грузов скорым поездом из Москвы до станции Беркакит. Отправка первого поезда планируется 1 февраля 2018 г.. Более подробную информацию о скором поезде Москва-Беркакит можно уточнить у менеджеров компании по телефону +7(495) 984 0905

 



Информеры - курсы валют
Новости
05.02.2018
Специальное предложение по ставкам на Мирный, Ленск, Удачный, Айхал.
Специальное предложение  по ставкам на смешанное сообщение, по схеме  "дверь-дверь",  с подачей контейнера на склад грузоотправителя и доставкой до склада грузополучателя: Мирный, Ленск, Удачный, Айхал. далее...
29.01.2018
Продажа 40 и 20 футовых контейнеров в Якутске
Компания Востоктранс предлагает к продаже 40 и 20 футовые контейнеры в Якутске (речной порт). Самовывоз из порта. Большой выбор! Специальные цены!   далее...
29.01.2018
Специальные цены на отправку контейнеров до ст. Томмот (Нижний Бестях)
Компания "Востоктранс" предлагает своим клиентам специальные цены на отправку контейнеров в составе скорого поезда назначением на ст. Томмот (Нижний Бестях). Срок проведения акции до 15.02.2018.    далее...

За 9 месяцев перевозки в сообщении с морскими портами выросли на 11%.

« Назад

За 9 месяцев перевозки в сообщении с морскими портами выросли на 11%. 07.11.2012 06:11

Конференция "Транспортная инфраструктура: модернизация железной дороги и портов" в рамках VI Международной специализированной выставки "Exporail" открылась сегодня в Москве.

- В текущем году отмечается ускорение темпа перевозок в сообщении с морскими портами. В январе-сентябре их рост составил около 11% против 3,5% годом ранее, в основном за счет портов Северо-Западного бассейна, - отметил вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев.

При этом в 2011 году объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом в направлении морских портов России возросли более чем на 5% до почти 229 млн. тонн. Через порты Северо-Запада было перевезено более 93 млн. тонн, через порты Дальнего Востока – почти 75 млн. тонн, через порты Юга – более 60 млн. тонн. 

По прогнозам, объемы перевозок будут расти и далее. В соответствии с параметрами Генеральной схемы при среднегодовом росте ВВП на 3,5% в год для обеспечения спроса экономики на перевозки к 2020 году железнодорожному транспорту потребуется увеличить погрузку почти на 500 млн. тонн, при этом объемы перевозок грузов по сети ОАО "РЖД" в 2020 году составят более 1,9 млрд. тонн.

- Инфраструктура не готова к такому массовому росту объемов перевозок и экспорта грузов через порты, - подчеркнул Салман Бабаев.

С учетом роста объемов перевозок протяженность "узких мест" может возрасти к 2015 году до 14,5 тыс. км, а к 2020 году – до 19,2 тыс. км, что станет серьезным барьером для развития экономики страны.

Возможности, которыми располагает ОАО "РЖД" исходя из прогнозного финансового плана и инвестиционного бюджета, не позволят полностью обеспечить реализацию мероприятий Генеральной схемы. Дефицит инвестиционного бюджета компании до 2020 года оценивается в размере 2,1 трлн. рублей. Это большие средства, обеспечить которые полностью за счет ОАО "РЖД" невозможно.

Ряд проектов развития инфраструктуры целесообразно финансировать только за счет бюджетных источников, так как государственный бюджет сможет вернуть инвестированные средства за счет мультипликативного бюджетного эффекта. В качестве возможных вариантов финансирования таких проектов предлагается введение инвестиционной составляющей в тарифе, прямые инвестиции государства или иных государственных фондов, либо увеличение бюджетного финансирования железнодорожных проектов в рамках федеральных целевых программ.

- При отсутствии мер государственной поддержки железнодорожного транспорта целевые параметры Стратегии-2030 достигнуты не будут. При недофинансировании развития железнодорожного транспорта потребуется пересмотр в сторону ухудшения целевых показателей отраслевых стратегических программ, реализация которых непосредственно связана с развитием железнодорожного транспорта, - отметил вице-президент ОАО "РЖД".